世界贸易中心在纽约曼哈顿岛西南端，为美国纽约的地标之一，西临哈德逊河。2001年9月11日发生的9·11事件中倒塌。由两座并立的塔式摩天楼、4幢7层办公楼和1幢22层的旅馆组成，建于1962-1976年。业主是纽约州和新泽西州的港务局。设计人是美籍日裔建筑师M·雅马萨基（Minoru Yamasaki,日本名为山崎实）。世界贸易中心曾为世界上最高的双塔，纽约市的标志性建筑，也曾是世界上最高的建筑物之一。
[page]世界贸易中心两栋110层高楼平面和体形完全一样。每栋高塔中安装有102部电梯，电梯最长运行时间（包括换乘电梯）为两分钟。设计上，在遇到紧急情况时，全部人员能在5分钟内全部疏散完毕。大楼采用筒中筒结构体系，外墙承重，且由密集的钢柱组成，具有强大的抵抗水平荷载的能力。在每秒117米的最大风力袭击下，建筑最高点最多偏离中心25.6厘米。
世贸中心的承重外墙正好吻合了山崎实一贯主张的高层建筑开窄窗的做法。由于窗子极窄，柱子（窗间墙）很密，消弱了人在高处的恐惧感，也使得办公的人感觉不到已身处二三百米的半空之中。建筑底部为使入口有较大开间，从第9层向下三根柱合为一根，合并处设计成尖拱状，颇具哥特式建筑的风采，呈现出典雅的设计风格。姊妹双塔伴随着天光云影变换出不同的建筑表情，从赫德逊河上望去，宛若海市蜃楼中的琼楼玉阁。两座塔式摩天大楼的东北面有一个2.03公顷广场，从广场上可以直接进入塔楼二层。塔楼底层出入口在西面和南面，通向街道。两座塔楼在地面以上均为110层，高411米，另有6层地下室，建筑面积120万平方米，可容5万人办公。内部除垂直交通、管理系统外，为办公用房和公共服务设施。塔楼的地下第一层是纽约最大的综合商场，贯通整个建筑群和广场。塔楼的地下第二层是地下火车站。地下另外的四层是地下车库，可以停放汽车2000辆。
世界贸易中心
塔楼平面为正方形，边长63米，采用钢框架套筒体系，9层以下承重外柱间距为3米，9层以上外柱间距为1米，标准层窗宽约0.55米。核心部位为电梯井。两座塔楼共用钢19.2万吨，所用玻璃如以50厘米宽计算，长达104公里。建筑外墙全部用铝板饰面，共计201000平方米。每座塔楼设电梯108部，其中快速分段电梯23部，运行速度为每秒8.1米；分层电梯85部。在第44层和78层设有银行、邮局和公共食堂等服务设施。第107层是眺望厅，游客可登临远眺；在这一层还设有展览室、餐厅、咖啡馆和礼品商店等。从107层可以通过两部自动扶梯上达110层塔顶。西塔楼顶上装有电视塔，南塔楼顶部开放，供人登高观览。
双子大楼高宽比为7:1,由密集的钢柱组成，钢柱之间的中心距离只有1米多，所以窗都是细长形，身在室内没有大玻璃造成的恐惧感。密密的钢柱围合起来构成巨大的方形管筒，中心部位也是钢结构，内含电梯、楼梯、设备管道和服务间。两座塔楼都能提供75%的无柱出租空间，大大超过一般高层建筑的使用率，被誉为当时世界上最大的室内空间。
关于超高层摩天大楼的建设，其实始终存在着两种截然不同的声音，赞成者称其为“通天塔”,反对者称其为“摩天地狱”,其关键还是在于人类的价值取向。
